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冷却塔声屏障安装后的检查和修补工作，将单元板安装好后，声屏障的安装就算基本完成了，但声屏障安装完成后的检查和修补也是一个重要的步骤，下面国岳公司带大家了解一下声屏障的后期检查和修补工作内容。

一、声屏障的检查

检查声屏障的安装工程要按照相关技术要求进行自检，发现问题需要立即进行整改，比如关于单元板是否安装到位、胶条是否存在扭曲、单元板嵌入型钢的尺寸是否满足设计要求、预埋螺栓的长度是否足够、重力砂浆有没有开裂的现象等等。

二、声屏障安装后期的修补流程。

1、声屏障立柱防腐层***的修补。

2、声屏障单元板防腐层***的修补。

3、声屏障单元板嵌入尺寸不足对于单元板嵌入型钢尺寸不足的地方要重新安装。

4、声屏障预埋螺栓长度不够、重力砂浆开裂的整改。

5、声屏障颜色安装是否一致，要按技术标准核实。

6、声屏障保护膜是否撕尽的全部撕掉。

水轮机轴承温度随着转动部件及轴承本身是否正常、以及冷却水量、水温、室温、油温等条件而变化。从水轮机轴承维护的观点出发，总希望将轴承温度按．Ij}}冷却水置、水温、室温等条件，修正到同一个水平来进行监视。要满足这一条件，在稳定运行状态下是不难做到的，而在过渡过程的状态下，则有一定难度。例如起动时，轴承、润滑油等从冷态变暖，直到产生的热量和散发的热量平衡之前，这一期间热量的变化具有一定时间常数，呈线性滞后状态。为此，目前实施两种方法进行处理：在限定条件下做线性滞后处理}或不考虑线性滞后处理方式，而按时间变化率处理。但无论在哪种场台，都要把轴承温度的测定值、换算值、时间变化率等同时作为监视对象。

轴承故障发生以前，多数情况下会有温度变化率异常，实际情况表明，在机组起动时，轴承温度的时间变化率主要受到运行条件(轴承油槽内油温的均匀度、机组转速的上升率等)所控制。在油槽混进水的情况下，轴承温度反而会短时下。

水轮机振动(或加速度)

在水轮机轴承座等处设置振动计lt;或加速度计)，测定振动(或加速度)的总幅值、频率等分析的结果，作为监视的对象，特别是利用频率分析怯进行监视，可在总幅值反映不出来的情况下，检测出微小的异常征候，分析原因加以判定，对进行严密的维修管理很有用。水轮机轴承等处的振动水平，除在转动等部分异常时发生变化外，还因水轮机的运行状态(例如起动时、停机时，负荷状态时等)不同而发生变化，所以设定警报限值要根据各种不同的状态而定，通常，将开始运转之初的实测值定为初值。尤其是在起动时，由于振幅大且容易发生异常，所以特别需要监视。