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水轮机工装设计及工作原理。为了在卧车上加工图4中的活动导叶，可利用导叶瓣体和裙边法兰来设计特定的工装，以增强瓣体厚度方向的刚性，同时可调整导叶的***，使得导叶的***处在导叶的轴线上。根据已粗车的导叶轴和已精铣的瓣体轮廓，设计计算导叶工装，其***终结构如图5所示。通过配重块的作用，该工装可保证导叶的***在导叶轴线上，防止在加工导叶轴时因偏心产生的附加力对卧车轴承作用，使轴承承受更大的力，产生更大的磨损，因而降低使用寿命。根据导叶的结构特点，其刚性一般取决于导叶轴的大小和长短，以及导叶瓣体的高度和厚度。

水轮机调速器的主要任务

电网系统负荷的不断变化，致使电网系统频率会不断变化。水轮机调速器的主要任务是通过调节水轮发电机组的输出功率，维持水轮机组在额定转速。

水轮机随着机组负荷的变化而相应地改变导叶开度（或针阀行程），使机组转速***并保持为额定值或某一预定值的过程称为水轮机调节。

根据异步交流电机原理：转速n=60f/P

式中：f——频率；P——磁极对数

据此，转速n与电源频率f成正比，调节机组转速即是调节机组输出频率。

水轮机调节实质上是转速调节，进行这种调节的装置称为水轮机调速器，它是以机组转速的偏差为依据来实现导叶开度的调节。