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1、水轮发电机组带、甩负荷试验应相互穿插进行。机组初带负荷后，应检查机组及相关机电设备各部运行情况，无异常后可根据系统情况进行甩负荷试验。

2、水轮发电机组带负荷试验，有功负荷应逐级增加，观察并记录机组各部位运转情况和各仪表指示。观察和测量机组在各种负荷工况下的振动范围及其量值，测量尾水管压力脉动值。

3、进行机组带负荷下调速系统试验。检查在速度和功率控制方式下，机组调节的稳定性及相互切换过程的稳定性。对于转桨式水轮机，应检查调速系统的协联关系是否正确。

4、进行机组快速增减负荷试验。根据现场情况使机组突变负荷，其变化量不应大于额定负荷的#amp;‘，并应自动记录机组转速、蜗壳水压、尾水管压力脉动、接力器行程和功率变化等的过渡过程。负荷增加过程中，应注意观察监视机组振动情况，记录相应负荷与机组水头等参数，如在当时水头下机组有明显振动，应快速越过。

5、进行水轮发电机组带负荷下励磁调节器试验：

1）有条件时，在发电机有功功率分别为0、50%和100%额定值下，按设计要求调整发电机无功功率从零到额定值，调节应平稳、无跳动。

2）有条件时，测定并计算水轮发电机端电压调差率，调差特性应有较好的线性并符合设计要求。

3）有条件时，测定并计算水轮发电机调压静差率，其值应符合设计要求。

当无设计规定时，对电子型不应大于）、0.2%、-、1%，对电磁型不应大于1%、-3%.、4）对于晶闸管励磁调节器，应分别进行各种限制器及保护的试验和整定。

5）对于装有电力系统稳定装置（PSS）的机组，应突然变更10%、-、15%额定负荷，检验其功能。

6、调整机组有功负荷与无功负荷时，应先分别在现地调速器与励磁装置上进行，再通过计算机监控系统控制调节。

预防和减轻汽蚀损坏的主要措施有：

1.正确进行水轮机转轮的设计，减小水轮机汽蚀系数。

2.提高制造质量，保证叶片的几何形状和相对位置正确，注意表面平滑光洁。

3.采用抗汽蚀材料，减轻汽蚀***如不锈钢转轮。

4.正确确定水轮机的安装高程。

5.改善运行条件，不使水轮机长期地在低水头和低负荷下运行。通常不允许水轮机在低出力(如低于50％额定出力)下运行，对于多机组的水电站，要避免单机长期低负荷和超负荷运行。

6.及时检修，并注意修补焊接的打磨质量，避免汽蚀***的***发展。

7.采用装置，向尾水管中送入空气，消除可能产生汽蚀的过大真空。

1.水利水电规划情况及与电站规模有关的参数：了解水电站所在流域的水文、地质、河流开发方式、水库调节性能、电站类型及枢纽布置情况等。掌握水头、流量特征参数，如平均水头、设计水头、流量、平均流量、装机容量及电站处海拔高程和电站下游的水位流量关系曲线等。

2.所在电力系统的资料：如电力系统的容量、负荷情况、用户性质、设计电站在系统中的作用、地位及系统对设计电站的要求等。

3.水轮机产品技术资料：如水轮机型谱资料、参数及性能，同类电站技术资料等。

4.当地施工和运输条件。